Die mittlere Zeile: Side Case Set, also linker Koffer plus rechter Koffer plus seitlicher Träger, der hier aus zwei Trägern, einer oberen Halterung und einer unteren Querstrebe besteht. Die beiden anderen Zeilen zeigen die Konfigurationen mit dem Topcase, die separate Artikel sind: Sie helfen zu verstehen, was fehlt, wenn du später auch den hinteren Koffer hinzufügen möchtest.

Die orange hervorgehobenen Punkte sind die neun Auflagepunkte, mit denen der Koffer am Rahmen befestigt wird. LOBOO erklärt, dass die Montage auch nach längerem Gebrauch fest und spielfrei bleibt und dass sich der Koffer bei einem Sturz oder Wegrutschen unter einem Frontalaufprall löst, anstatt die gesamte Belastung auf den Motorradträger zu übertragen. Es handelt sich um ein eingereichtes Gebrauchsmusterpatent mit der Nummer ZL 2017 2 0624675.2.

Das Gehäuse besteht aus hochfestem Aluminiumlegierungsblech. Der Hersteller gibt an, dass es bei einem Aufprall mehr Energie absorbiert und sowohl den Motorradrahmen als auch das schützt, was du darin hast. Die Prägung mit dem Logo an der Seite dient nicht nur der Optik: Sie ist eine Sicke, die das Blech versteift.

Der Koffer ist mit Nieten montiert, und jedes Bauteil kann einzeln ausgetauscht werden: Eckenschutz, Griffe, Scharniere, Schloss. Nach einem Sturz ersetzt man das eingedellte Teil, statt den ganzen Koffer wegzuwerfen - und genau das macht sich bei den langfristigen Nutzungskosten bemerkbar.

Der rechte Koffer P30R ist im unteren Bereich verjüngt, damit der Schalldämpfer Platz hat: oben 227 mm tief und unten 167 mm, gegenüber konstanten 227 mm auf der linken Seite. Das macht den Unterschied von fünf Litern zwischen den beiden Seiten aus. Dafür bleibt das Motorrad hinsichtlich der Außenabmessungen symmetrisch, und die Zuladung wird nicht höher als nötig.

Die Ecken sind durch Stoßschutz aus technischem Kunststoff mit 30 % Glasfaseranteil geschützt. Bei einem Streifkontakt bieten sie mehr Reibung und sind abriebfest. Die breite Abschrägung an der Außenseite verhindert, dass der Knickwinkel in der Kurve zu stark reduziert wird, und vergrößert die Fläche, die zuerst den Boden berührt.

Das Gehäuse ist mit Nieten, Gummidichtungen und strukturellem Klebstoff abgedichtet, und der Hersteller gibt an, dass es auch bei starkem Regen dicht bleibt. LOBOO veröffentlicht für diese Koffer jedoch keine IP-Schutzart, daher geben wir keine an. Praktischer Reisetipp: Elektronik und Dokumente in einem wasserdichten Beutel im Koffer verstauen, dann stellt sich das Problem gar nicht erst.

Es handelt sich um zwei formgepolsterte Polsterungen, die am Koffer angebracht werden und dem Passagier statt des Aluminiums eine weiche Auflage bieten. Bei einem langen Transfer ist das etwas, das man erst bemerkt, wenn es fehlt.

Der linke Koffer P35L hat im Deckel eine Stofftasche mit Fächern für kleine Gegenstände, die sonst auf dem Boden landen würden. Diese Ausstattung gibt es nur beim linken Koffer: Der rechte hat eine andere, weiter unten abgebildete Tasche. Das ist kein Katalogfehler, sondern die Art, wie LOBOO die beiden Koffer unterscheidet.

Im Deckel des rechten P30R-Koffers befindet sich ein elastisches Netz, das alles festhält, was du auf dem restlichen Gepäck ablegst. Es ist dieselbe Ausstattung, die LOBOO am Topcase der Serie anbringt.

Das Innere ist mit einer Beflockung versehen, also einer samtigen Beschichtung an den Wänden. Sie verhindert, dass die transportierten Gegenstände gegen das blanke Aluminium stoßen und zerkratzt werden: praktisch für Ersatzhelme, Kameras und alles, was ohne Schutzhülle transportiert wird.

Im Deckel jedes Koffers befindet sich eine Sensorlampe; beim Paar gibt es zwei davon. Sie ist magnetisch, nach IP54 geschützt, verfügt über vier Helligkeitsstufen und einen Blinkmodus und wird mit einem Stirnband geliefert.

Die Sensorleuchte lässt sich vom Deckel abnehmen und dort verwenden, wo sie gebraucht wird: zur nächtlichen Kontrolle des Motorrads, als Licht auf dem Motorrad, im Zelt beim Camping oder beim Angeln.

Mit dem mitgelieferten Stirnband wird sie zur Stirnlampe, und jeder Koffer hat seine eigene.

Wenn du nachts anhältst, öffne die Deckel: Die Lampen im Inneren beleuchten den Bereich um das Motorrad und den Inhalt der Koffer, ohne dass du nach einer Taschenlampe suchen musst.

Die Lampe ist mit einer selbstklebenden Magnetplatte kompatibel, mit der sie auch an der Außenseite des Koffers angebracht werden kann, damit das stehende Motorrad bei schlechten Sichtverhältnissen sichtbar ist.

Die Platte ist nicht im angegebenen Lieferumfang enthalten: Bitte fragen Sie uns vor der Bestellung um Bestätigung.

Die offizielle Tabelle der Serie. Die beiden Koffer dieses Kits sind die ersten beiden Zeilen: P35L mit Innenmaßen von 451 × 227 × 381 mm und 6,0 kg, P30R mit Innenmaßen von 451 × (227 oben / 167 unten) × 381 mm und 5,6 kg, also insgesamt 11,6 kg Leergewicht. Die Außenmaße mit montiertem Zubehör betragen 498 × 268 × 408 mm. LOBOO weist darauf hin, dass die Maße manuell gemessen wurden und eine Toleranz aufweisen können.