



















Lenkererhöhung LOBOO CJG421 für Suzuki V-Strom 800DE – 25 mm Erhöhung
Coppia di riser · +25 mm in altezza · montaggio non distruttivo · manubrio non incluso
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Kontakte
25mm
Erhöhung
AluminiumCNC
Materialien
Schwarzeloxiert
Finish
2Teile
Verpackung
Modellcode
CJG421
Bezeichnung LOBOO: Lenkererhöhungen
Verpackung
Paar
Linker und rechter Lifter
Erhöhung
25
Ein Zoll, vom Hersteller angegeben
Körper
Hochfeste Aluminiumlegierung
CNC-Bearbeitung. Der Hersteller gibt die Bezeichnung der Legierung nicht an.
Finish
Schwarz eloxiert
Passt zum Schwarz der Originalkomponenten der 800DE
Kompatibilität
Suzuki V-Strom 800DE ab 2024
Anwendbares Modell, angegeben auf dem technischen LOBOO-Panel
Installation
Zerstörungsfrei
Entwickelt auf Grundlage der Daten des Originalfahrzeugs, ohne die Struktur des Motorrads zu verändern
Gewicht, Angebot und Lieferschein
Nicht deklariert
LOBOO veröffentlicht für diesen Artikelcode weder Gewicht noch Abmessungen oder Verpackungsinhalt.
CJG421 · rialzo 25 mm · alluminio CNC nero anodizzato · coppia
Alles, was du vor der Bestellung wissen musst
Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.
LOBOO-Lenkererhöhungspaar CJG421 für die Suzuki V-Strom 800DE ab 2024: Sie erhöhen die Griffposition um 25 mm, reduzieren dadurch bei langen Fahrten die Belastung von Handgelenken, Schultern und Rücken und machen das Fahren im Stehen auf unbefestigtem Untergrund natürlicher – genau dort, wo die 800DE ihre Stärken ausspielt.
Sie werden aus hochfester Aluminiumlegierung auf einer CNC-Maschine gefertigt und besitzen eine schwarz eloxierte Oberfläche, die sich harmonisch in die Farbe der Originalkomponenten des Motorrads einfügt.
LOBOO gibt eine zerstörungsfreie Montage an, die auf den Daten des Originalfahrzeugs basiert: Die Erhöhungen werden an den vorhandenen Befestigungspunkten montiert, ohne die Struktur des Motorrads zu verändern, und können wieder entfernt werden.
Überprüfung nach der Montage: Kontrolliere, dass Kabel sowie Brems- und Kupplungsleitungen bei vollständig eingeschlagenem Lenker auf beiden Seiten ausreichend Spiel haben. Dies ist die wichtigste Kontrolle bei einer Lenkererhöhung und darf niemals ausgelassen werden.
Warum es wählen?
Für wen wird es empfohlen?
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
Dokumente und Hersteller
Zwei Blöcke, die deinen Auflagepunkt verschieben
Fünfundzwanzig Millimeter, genau ein Zoll
Hochfestes Aluminium, CNC-gefräst
Schwarz eloxiert, nicht lackiert
Es wird montiert, ohne die Struktur des Motorrads zu verändern.
Wie sehen sie montiert aus?
Die Kontrolle vor dem Weiterfahren
Die Angabe, wie sie vom Hersteller angegeben wird
Häufig gestellte Fragen
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.
Um wie viel lässt sich der Lenker erhöhen?
Mit welchen Motorrädern ist diese Lenkererhöhung kompatibel?
Passen sie auf die V-Strom 1050 oder auf die 650?
Muss ich Kabel, Brems- oder Kupplungsleitungen verlängern?
Wozu dient es, den Lenker um 25 mm höher zu stellen?
Sind sie geeignet, wenn ich 1,75 m groß bin? Und wenn ich 1,90 m groß bin?
Gilt der Preis für ein Stück oder für ein Paar?
Wie werden sie montiert?
Brauche ich einen Mechaniker, oder kann ich sie selbst montieren?
Muss ich Handprotektoren, Bedienelemente oder den Tankrucksack abmontieren?
Aus welchem Material sind sie gefertigt?
Kann ich zur ursprünglichen Konfiguration zurückkehren?
Wie viel wiegen sie, und was genau ist in der Verpackung?
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