LOBOO-Lenkererhöhung für Honda CB500X, NX400 und NX500 | 20 mm Erhöhung

LOBOO gibt die Honda CB500X ab 2019, die NX400 ab 2024 und die NX500 ab 2024 an. Der Hersteller ergänzt außerdem die CB500 Super Four ab 2026, die unser Distributor noch nicht aufführt: Wenn du dieses Modell hast, schreib uns bitte vor der Bestellung.

Die CB400X und die NC750X sind nicht in dieser Liste enthalten: Für diese Modelle gibt es einen eigenen Code, den du auf einer separaten Seite findest.

Zwanzig Millimeter, etwa 0,78 Zoll. Das ist ein festes Maß: Es gibt keine Varianten mit unterschiedlichen Erhöhungen und auch keine Einstellung nach der Montage.

Dieser Artikel hebt nur an: Er versetzt den Lenker nicht zum Fahrer hin.

LOBOO schreibt, dass die 20-mm-Erhöhung in den meisten Fällen innerhalb des Spielraums der serienmäßigen Kabel liegt und es sich daher um eine direkte Montage ohne dauerhafte Änderungen handelt.

Der Hersteller sagt jedoch „in den meisten Fällen“, nicht in allen. Drehe bei stehendem Motorrad den Lenker zu beiden Seiten bis zum Anschlag und prüfe, dass Kabel und Leitungen weder gespannt werden noch sich verklemmen oder scheuern.

So gesagt wirken sie wenig, aber sie sitzen an der richtigen Stelle: Sie verändern den Winkel, in dem die Arme die Griffe erreichen, und dieser bestimmt, wie stark sich die Schultern nach vorn schließen. Nach einer Stunde auf der Landstraße summiert sich der Unterschied und macht sich positiv bemerkbar.

LOBOO selbst spricht bei den 20 mm vom richtigen Gleichgewicht: Sie verbessern die Körperhaltung, ohne das Fahrverhalten des Motorrads zu verändern. Wenn du eine deutlich aufrechtere Sitzposition suchst, ist dies nicht das richtige Teil.

Für das Paar: Du erhältst beide Riser, das ist alles, was du für den gesamten Lenker benötigst.

Kaum: Das Design folgt der Linie der Gabelbrücke, und die schwarze Eloxierung passt zur originalen Honda-Komponenten. Montiert wirkt es wie ein Serienteil.

Der zusätzliche Platzbedarf beträgt zwei Zentimeter: Vom Sitz aus spürt man den Unterschied, von außen fällt er kaum auf.

Ja: Dieser Riser erhöht den Lenker nur, er versetzt ihn nicht nach hinten in Richtung Tank, daher ändert sich der verfügbare Platz nicht.

Wenn du eine am Lenker montierte Navigationshalterung verwendest, überprüfe nach der Installation, dass sie bei vollständig eingeschlagenem Lenker nicht mit der Verkleidungsscheibe in Kontakt kommt.

Das ist für jeden machbar, der einen Drehmomentschlüssel und ein wenig handwerkliches Geschick hat: Die oberen Lenkerklemmen werden abmontiert, die Riser dazwischen eingesetzt und alles wieder festgezogen.

Der Drehmomentschlüssel ist wirklich wichtig, da diese Schrauben den Lenker fixieren. LOBOO veröffentlicht für diesen Artikel keine Drehmomentwerte: Es sind die von Honda angegebenen Werte einzuhalten. Ohne das passende Werkzeug geht man besser in eine Werkstatt.

Die beiden Riser mit Montageschrauben. LOBOO veröffentlicht für diesen Artikel keine detaillierte Stückliste, und wir sagen dir das lieber, als nicht dokumentierte Komponenten aufzulisten.

Wenn du vor der Bestellung eine Bestätigung der einzelnen Teile benötigst, schreib uns, und wir fragen beim Händler nach.

Ja. Die Riser ersetzen den Lenker nicht: Sie werden zwischen Gabelbrücke und Klemmböcke gesetzt und positionieren den vorhandenen Lenker neu. Bedienelemente, Griffe, Lenkergewichte und Handschützer bleiben an ihrem Platz.

Im Stehen auf den Fußrasten muss man sich nicht mehr nach vorn beugen, und bei langsamen Manövern hat man mehr Hebelwirkung am Lenker. Im Sitzen bleibt der Rücken aufrechter.

Der Hersteller betont, dass dieses Maß bewusst gewählt wurde, um das Fahrverhalten des Motorrads nicht zu verändern: Geometrie, Federung und Bremsanlage bleiben unverändert.

LOBOO veröffentlicht für diesen Code kein Gewicht, und wir sagen dir das lieber, als es zu schätzen. Es handelt sich trotzdem um zwei wenige Zentimeter große Aluminiumblöcke: Die Zunahme gegenüber den Originalklemmen liegt in der Größenordnung von wenigen Dutzend Gramm.

Ja. LOBOO gibt an, dass die Montage an den originalen Befestigungspunkten zerstörungsfrei erfolgt: kein Schneiden, keine dauerhaften Änderungen. Die serienmäßigen Klemmen werden wieder montiert, und das Motorrad ist wieder wie zuvor.