XL750 Transalp

Motorrad

2024

Dal

20N.m

Maximales Drehmoment

Nicht inbegriffen

Handtasche

Identifikation

Produktcode

JP521W

Offizielle Bezeichnung Top-Case-Gepäckträger

Serie von Koffern serviert

PIKE TRACKER, TIBET und EROBERER

Wie in der Bedienungsanleitung angegeben

Kompatibilität

Honda XL750 Transalp

Ab 2024

Im Handbuch angegebenes Jahr

Montage

Befestigungspunkte

Originaler Heckgepäckträger

Mit zwei passenden Zwischenhaltern, einem rechten und einem linken

Zu entfernende Teile

Niemand

Das Handbuch sieht keine Entfernung vor: Alle sechs Schritte dienen ausschließlich der Installation.

Anzugsdrehmomente

20 N·m auf die M6x25-Schrauben, 12 N·m auf die M6x30- und M6x35-Schrauben

Zwei unterschiedliche Werte für Schrauben mit demselben Durchmesser: Sie müssen je nach Position eingehalten werden.

Maximale Traglast

Der von Honda für den hinteren Gepäckträger angegebeneેણ

Das Limit umfasst Platte, Topcase und Inhalt. LOBOO gibt keinen eigenen Wert an.

Ausstattung

Lieferumfang

11 Teile: Platte, linke und rechte Halterung, 10 Abstandshalter, 10 M6-Schrauben, 6 Unterlegscheiben, 6 Muttern, 1 Schlüssel

Topcase nicht inbegriffen

Abstandshalter

10 Buchsen mit 10 mm, Außendurchmesser 18 mm und 8,5-mm-Bohrung

Werkzeug inbegriffen

Mitgelieferter Montageschlüssel

Materialien

Material

Nicht vom Hersteller angegeben

Im Handbuch wird das Material der Platte nicht angegeben.

Gewicht

Nicht vom Hersteller angegeben

Dati dal manuale d'uso LOBOO JP521W. Materiale e peso non sono dichiarati da nessuna fonte.

JP521W - Honda XL750 Transalp dal 2024 - sul portapacchi originale, senza smontare nulla

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Topcase-Platte für Honda XL750 Transalp ab 2024

Sie ist die Grundlage für die Montage eines Topcase an der Honda XL750 Transalp ab 2024. Sie wird auf dem bereits vorhandenen hinteren Gepäckträger des Motorrads befestigt: Es muss nichts demontiert werden, das Handbuch sieht keinen Ausbau vor und alle Arbeitsschritte dienen ausschließlich der Montage.

Montage

Die Platte wird zusammen mit zwei speziellen Halterungen montiert, einer für die rechte und einer für die linke Seite. Diese werden zwischen dem Original-Gepäckträger und der Platte eingesetzt. Im Lieferumfang enthalten sind zehn Distanzstücke, zehn M6-Schrauben in drei Längen, Unterlegscheiben in zwei Größen, sechs Muttern und der Montageschlüssel.

Wichtig: Die Anzugsdrehmomente sind nicht alle gleich. Das Handbuch schreibt 20 N·m für die vier M6×25-Schrauben und 12 N·m für die 30- und 35-mm-Schrauben vor. Es ist also nicht richtig, alle Schrauben mit demselben Wert anzuziehen. Wie immer werden zuerst alle Einstellungen abgeschlossen, anschließend wird das Drehmoment der Reihe nach aufgebracht.

Die Bedienungsanleitung ist in acht Sprachen verfügbar, darunter Italienisch.

Welche Topcases lassen sich montieren?

Im Handbuch wird die Platte den Serien PIKE TRACKER, TIBET und CONQUEROR zugeordnet. Das Topcase ist nicht im Lieferumfang enthalten: Diese Seite betrifft ausschließlich die Platte. LOBOO-Aluminium-Topcases lassen sich nur auf LOBOO-Platten und -Gepäckträgern montieren, nicht auf Halterungen anderer Marken.

Die hintere Zuladung ist begrenzt

LOBOO nennt keine eigene maximale Zuladung für die Platte. Es gilt die von Honda im Handbuch für den hinteren Gepäckträger angegebene Belastungsgrenze; sie umfasst Platte, Topcase und Inhalt. Da sich die Last am höchsten und am weitesten hinten liegenden Punkt befindet, beeinträchtigt eine Überschreitung die Stabilität stärker als dasselbe Gewicht in den Seitenkoffern.

Prüfe, dass das Topcase weder Kennzeichen noch Rückleuchten verdeckt, und kontrolliere die Verschraubungen nach den ersten 100–200 km erneut.

Das Material der Platte wird von keiner LOBOO-Quelle, auch nicht im Handbuch, angegeben.

Warum es wählen?
  • Dalla moto non si smonta niente: il manuale non prevede alcuna rimozione, tutti i passaggi sono di sola installazione.
  • Sfrutta il portapacchi di serie: non va sostituito ne modificato, la piastra ci si appoggia con due staffe dedicate.
  • Tutto in confezione: staffe, dieci distanziali, viteria di tre lunghezze, rondelle, dadi e la chiave per montarla.
  • Non ti lega a un solo bauletto: il manuale la intesta alle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR.
Für wen wird es empfohlen?

E la scelta giusta se:

  • Hai una XL750 Transalp dal 2024 con il portapacchi posteriore originale
  • Vuoi aggiungere un bauletto senza toccare niente dell'originale
  • Non hai ancora deciso quale top case prendere: la piastra serve tutte e tre le serie LOBOO

Il bauletto non e incluso: la piastra e la base, il top case si acquista separatamente.

Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Codice prodotto: JP521W
  • Denominazione ufficiale: Top Case Rack
  • Moto compatibile: Honda XL750 Transalp dal 2024
  • Montaggio: sul portapacchi posteriore originale, con due staffe dedicate destra e sinistra
  • Pezzi da rimuovere dalla moto: nessuno
  • Contenuto della confezione: 11 voci - piastra, staffa L, staffa R, 10 distanziali da 10 mm (esterno 18 mm, foro 8,5 mm), 4 viti M6x25, 2 viti M6x30, 4 viti M6x35, 2 rondelle piccole, 4 rondelle grandi, 6 dadi M6, 1 chiave
  • Coppie di serraggio: 20 N.m sulle M6x25, 12 N.m sulle M6x30 e M6x35
  • Serie di bauletti servite: PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR
  • Materiale: non dichiarato dal produttore
  • Peso: non dichiarato dal produttore
  • Bauletto: non incluso
Dokumente und Hersteller

Montaggio e sicurezza

  • Coppie prescritte dal manuale: 20 N.m sulle viti M6x25 e 12 N.m sulle M6x30 e M6x35. Sono valori diversi su viti dello stesso diametro: vanno rispettati per posizione.
  • Il serraggio finale va dato in sequenza, solo dopo aver completato tutte le regolazioni.
  • Nessuna foratura e nessun componente originale da rimuovere.
  • LOBOO non dichiara un carico massimo proprio della piastra: rispetta quello indicato da Honda nel libretto per il portapacchi posteriore, che comprende piastra, bauletto e contenuto.
  • Il produttore raccomanda di controllare periodicamente il serraggio di tutte le viti. Ricontrollali dopo i primi 100-200 km.
  • Verifica che il bauletto non copra targa e luci posteriori ne sporga oltre i limiti del Codice della Strada.

Häufig gestellte Fragen

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