LOBOO C-CW230 und C-LW230 – 230-mm-Winkel-Ladekabel für PH02S- und PH06-Halterungen

Achte auf den Anschluss deines Telefons. Wenn es USB-C ist – also bei allen neueren Android-Geräten und iPhones ab dem 15. Modell –, wähle das C-CW230, Type-C auf Type-C, bis zu 60 W. Wenn es Lightning ist, also bei iPhones bis einschließlich 14, wähle das C-LW230, Type-C auf Lightning, bis zu 27 W. In beiden Fällen ist das Ende, das in den Ladeanschluss gesteckt wird, Type-C.

Denn 230 Millimeter sind genau die Länge, die tatsächlich zwischen einer Steckdose am Lenker und dem Telefon in der Halterung benötigt wird. Ein ein Meter langes Kabel ist am Motorrad ein Problem: Es ist zu lang, schlägt herum, verfängt sich in den Bedienelementen und muss mit Kabelbindern versteckt werden. Hier ist nichts zu lang.

Der rechtwinklige Stecker führt das Kabel seitlich statt gerade nach vorn heraus. Am Lenker macht das einen deutlichen Unterschied: Das Kabel verläuft parallel zur Halterung, ragt nicht in Richtung Windschutzscheibe und bleibt beim Einschlagen des Lenkers nicht am Hebel hängen. Außerdem wird die Handyhalterung in dieser Position am wenigsten belastet – genau dort brechen die Kabel meist zuerst.

Sechzig Watt sind das Maximum, das das Kabel übertragen kann, nicht die Leistung, die tatsächlich an deinem Telefon ankommt. Die tatsächliche Leistung wird von drei Faktoren bestimmt: dem Telefon, dem unterstützten Ladeprotokoll und der Steckdose, aus der du Strom beziehst. Das stellt der Hersteller selbst klar. In der Praxis wird das Kabel nie der begrenzende Faktor sein.

Der abgewinkelte Stecker ist immer der Type-C-Stecker und gehört in die Ladebuchse oder die Halterung. Das andere, gerade Ende wird mit dem Telefon verbunden. Das gilt für beide Versionen.

Nein. Es wurde als Zubehör für die Halterungen PH02S und PH06 entwickelt, ist aber ein standardmäßiges USB-Kabel: Es funktioniert mit jeder Halterung, jeder USB-C-Steckdose am Lenker und jeder Powerbank. Die Kompatibilität hängt vom Anschluss des Telefons ab, nicht von der Marke der Halterung oder dem Motorradmodell.

Nein, in der Verpackung befindet sich nur das Kabel in der von dir gewählten Ausführung. Du benötigst bereits eine Ladebuchse am Motorrad oder eine Powerbank. Falls dir die Ladebuchse fehlt, verfügen die Halterungen PH02S und PH06 bereits über eine integrierte Stromversorgung, und dieses Kabel ist das dafür vorgesehene Zubehör.

Ja, und es ist die sinnvollste Art, ihn zu erwerben: Er wurde als Zubehör für den PH02S und den PH06 entwickelt, die du beide im Katalog findest. Das Kabel ist in dieser Version mit Winkel nicht im Lieferumfang der Halterungen enthalten.

Ja, und das ist eine der besten Kombinationen. Die LOBOO-Tankrucksäcke mit spezieller Kabeldurchführung – BTB06, BTB20BK, BTB13BK – verstauen die Powerbank im Inneren und führen das Kabel durch die Öffnung nach außen: 230 mm reichen aus, um das am Lenker befestigte Smartphone zu erreichen, ohne dass Kabelsalat dazwischen entsteht.

Bei günstigen Kabeln besteht der Leiter oft aus kupferbeschichtetem Aluminium, das einen höheren Widerstand hat: Es wird stärker warm und verursacht einen Spannungsabfall, wodurch sich der Ladevorgang verlangsamt. Bei reinem Kupfer fließt der Strom besser – das ist die Voraussetzung dafür, die angegebenen 60 W tatsächlich zu liefern.

Der Hersteller gibt an, dass das Kabel über eine zug- und alterungsbeständige Ummantelung sowie verstärkte Manschetten an den Enden verfügt – den beiden Stellen, an denen ein Kabel am Motorrad versagt: am Übergang zum Stecker und dort, wo daran gezogen wird. Die abgewinkelte Form hilft ebenfalls, da sie die Hebelwirkung auf den Anschluss des Telefons reduziert. Eine bestimmte Anzahl von Zyklen wird nicht angegeben.

LOBOO gibt für dieses Kabel keine IP-Schutzart an, daher bezeichnen wir es nicht als wasserdicht. Die geflochtene Ummantelung hält Spritzwasser und der normalen Feuchtigkeit während eines Fahrtags stand. Bei starkem Regen gilt jedoch die übliche Empfehlung für Elektronik: Trenne das Kabel und verschließe die Buchse mit ihrer Kappe.

LOBOO klassifiziert es als Datenkabel, daher ist eine Datenübertragung vorgesehen, eine Geschwindigkeit wird jedoch nicht angegeben. Am Motorrad ist dies ohnehin nur ein Nebenzweck: Es wurde in erster Linie dafür entwickelt, das Telefon während der Navigation mit Strom zu versorgen. Wenn du eine garantierte Übertragungsgeschwindigkeit benötigst, frag uns bitte vor der Bestellung nach einer Bestätigung.