Darin befindet sich ein Chip, der die Batteriespannung kontinuierlich misst und eingreift, bevor es zu spät ist. Es handelt sich nicht um eine Sicherung, sondern um einen Schwellenwert, der dich durch Blinken warnt und anschließend die Verbraucher abschaltet, sodass dir noch Strom zum Starten bleibt.

Drei unabhängige Leitungen, jede mit eigener Kontrollleuchte und eigenen Schutzvorrichtungen: OUT1 bis 20 A, OUT2 bis 15 A, OUT3 bis 10 A. Der Hersteller sieht sie jeweils für hohe Lasten wie Scheinwerfer, mittlere Lasten wie beheizte Griffe und geringe Lasten wie USB-Anschlüsse und Navigationsgeräte vor.

Beachten Sie einen Punkt: Die angegebene Gesamtleistung beträgt 480 W, während die Summe der Maximalwerte der drei Kanäle höher wäre. Die 20, 15 und 10 A sind die Grenzwerte der einzelnen Leitungen und kein Budget, das gleichzeitig vollständig ausgeschöpft werden kann.

Der CB10 hat nur einen Ausgang mit bis zu 30 A und einer angegebenen Leistung von 360 W: mehr Strom auf einer einzigen Leitung, allein für ein leistungsstarkes Zubehör.

Er bietet außerdem einen Montagevorteil: Das ACC-Kabel muss nicht angeschlossen werden, sodass die Installation möglich ist, ohne in der Motorradelektrik nach einer geschalteten Plusleitung suchen zu müssen.

Die 20-A-Leitung des CB20 ist für ein Paar zusätzliche Scheinwerfer ausgelegt – eine Last, die selbstgefertigte Abzweigungen am Batteriepol normalerweise überfordert.

Das ACC-Kabel wird beim Drehen des Schlüssels mit Spannung versorgt und beim Abziehen des Schlüssels stromlos: Wenn du es anschließt, folgt alles dahinter der Zündung.

Funktioniert sowohl mit 12-V-Bleiakkus, einschließlich AGM- und wartungsfreien Batterien, als auch mit Lithium-Eisenphosphat-Akkus.

Es muss nichts eingestellt werden: anschließen und loslegen. Die Anzeigen am Gerät entsprechen den Ausgängen, sodass du auf einen Blick erkennst, welche Leitung in Betrieb ist und welche ausgelöst hat.

Das Handbuch beschränkt sich nicht darauf, mehrere Schutzfunktionen zu nennen, sondern gibt die Schwellenwerte an:

• Unter 11 V werden OUT2 und OUT3 nach einer Minute Blinken abgeschaltet.
• Unter 10 V wird nach drei Minuten auch OUT1 abgeschaltet.
• Über 24 V wird alles abgeschaltet; die angegebene Spannungsfestigkeit reicht bis 55 V.
• Bei mehr als 25 A auf einer Leitung oder bei einem Kurzschluss wird die Leitung automatisch getrennt.
• Bei über 80 Grad schaltet sich das Gerät ab.
• Bei verpolter Stromversorgung gibt es keine Stromabgabe.

Angegebene Schutzart IP65: vollständiger Staubschutz und Schutz gegen Wasserstrahl, sodass es ohne besondere Vorsichtsmaßnahmen unter der Sitzbank oder im Batteriefach liegen kann.

Die Maße betragen 72,8 x 50,4 x 16,9 mm bei 127 g einschließlich Kabel und Kontrollleuchte: Es ist etwa so groß wie ein Feuerzeug – und genau das entscheidet oft, ob es an dein Motorrad passt oder nicht.