Kit completo del CB20: centralina, spia, cavo batteria e tre cavi di uscita
Centralina di distribuzione corrente per moto CB20, vista di tre quarti
Il corpo della centralina CB20 visto dall'alto, con le tre uscite
Centralina CB20 di lato, con il cavo di alimentazione e quelli di uscita
Kit completo del CB10: centralina, spia, cavo batteria con portafusibile e uscita singola
Corpo della centralina in plastica con finitura a trama, vista ravvicinata
Centralina CB20 vista dall'alto su superficie scura
Centralina montata nel vano batteria di una moto
Centralina CB10 a uscita singola, vista ravvicinata
Connettore di uscita della centralina CB10 in primo piano
Centralina collegata ai poli della batteria della moto
Centralina installata sotto la sella, accanto alla batteria
Cablaggio della centralina ordinato nel vano sotto la sella

Anbieter:LOBOO

Stromverteilungsbox für Motorräder – 1 oder 3 geschützte Ausgänge, IP65

Verkaufspreis€70,82Normaler Preis €78,68
Auf Lager, versandfertig

1 o 3 uscite protette - IP65 - gli accessori seguono la chiave

CB20 — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore
  • ACCESSORI DI COLLEGAMENTO INCLUSI: tre cavi di uscita con connettore femmina, otto anelli saldanti termorestringenti, quindici fascette e la scheda di manutenzione della batteria
  • MANUALE D'USO incluso nella confezione e scaricabile da questa pagina
  • COMPATIBILITA VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando quali accessori vuoi collegare e il loro assorbimento
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Gesetzliche Konformitätsgarantie für 24 Monate

Originales und garantiertes LOBOO-Produkt

1 von 3

Ausgänge

30A

Maximaler Strom

IP65

Schutz

127g

Gewicht

Identifikation

Marke

LOBOO

Modelle

CB20 mit drei Ausgängen und CB10 mit einem Ausgang

Dies sind die beiden auf dieser Seite auswählbaren Varianten.

Offizieller Name

Elektronikmanager

Artikelnummer LOBOO

11.1.04002.001.01 (CB20) und 11.1.04010.001.01 (CB10)

Elektrische Daten

Betriebsspannung

12–15 V

CB20-Ausgänge

OUT1 20 A, OUT2 15 A, OUT3 10 A (Maximalwerte)

Angegebene simultane Gesamtleistung: 480 W

CB10-Ausgang

Einzelausgang bis 30 A

360 W angegeben, ohne dass das ACC-Kabel angeschlossen werden muss

Kompatible Batterien

Blei 12 V, einschließlich AGM- und wartungsfreier Batterien sowie Lithium-Eisenphosphat-Batterien

Schutzvorrichtungen

Unterspannung

Unter 11 V werden OUT2 und OUT3 nach 1 Minute ausgeschaltet; unter 10 V wird OUT1 nach 3 Minuten ausgeschaltet.

Die Kontrollleuchten blinken während der Vorwarnung langsam.

Überspannung

Abschaltung aller Ausgänge über 24 V

Auch die Kontrollleuchte erlischt

Spannung gehalten

55 V

Überstrom

Abschaltung über 25 A an einer einzelnen Leitung

Die entsprechende Kontrollleuchte blinkt schnell

Kurzschluss

Automatische Abschaltung der betroffenen Leitung

Überhitzung

Abschaltung über 80 Grad

Verpolung

Keine Ausgabe, wenn Plus und Minus vertauscht sind

Materialien und Maße

Abmessungen

72,8 x 50,4 x 16,9 mm

Gewicht

127 g

Kabel und Kontrollleuchte inbegriffen

Schutzart

IP65

Staubdicht und gegen Wasserstrahlen geschützt

Installation

Links

Positiv, negativ, ACC-Leitung und Ausgänge für Zubehör, mit Kontrollleuchte

Das ACC-Kabel ist dasjenige, das beim Drehen des Schlüssels unter Spannung steht.

Ausstattung

Lieferumfang

1 Steuergerät, 3 Ausgangskabel, 8 Lötverbinder, 15 Kabelbinder, 1 Batterie-Wartungskarte

Herstellergarantie

12 Monate LOBOO, zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung von 24 Monaten

Dati dal manuale d'uso CB20 e dai pannelli tecnici LOBOO. Le soglie di protezione sono quelle dichiarate dal produttore.

CB20 e CB10 - una o tre uscite protette - 12-15 V - IP65

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Stromverteilungsbox für Motorräder – 1 oder 3 geschützte Ausgänge, IP65

Wenn du Scheinwerfer, beheizte Griffe und eine USB-Buchse hinzufügst, wird der Batteriepol zu einem Knäuel aus übereinanderliegenden Ringkabelschuhen. Diese Steuereinheit ersetzt das: nur eine Verbindung zur Batterie und bereits abgesicherte Ausgänge für das Zubehör.

Die Verbindung mit dem ACC-Kabel des Motorrads sorgt dafür, dass sich das Zubehör mit dem Zündschlüssel einschaltet und beim Abstellen ausschaltet – ohne Schalter und ohne das Risiko, etwas eingeschaltet zu lassen.

Die zwei Versionen

  • CB20, drei getrennte Ausgänge. OUT1 bis 20 A, OUT2 bis 15 A, OUT3 bis 10 A: Der Hersteller sieht sie jeweils für hohe Lasten wie Scheinwerfer, mittlere Lasten wie beheizte Griffe und geringe Lasten wie USB-Buchsen und Navigationsgeräte vor. Jede Leitung verfügt über eigene Schutzfunktionen und eine eigene Kontrollleuchte.
  • CB10, nur ein Ausgang bis 30 A und mit angegebenen 360 W, ohne dass das ACC-Kabel angeschlossen werden muss. Die Wahl für ein einzelnes leistungsstarkes Zubehörteil.

Was passiert, wenn etwas schiefläuft

Das Handbuch nennt genaue Schwellenwerte statt allgemeiner „mehrfacher Schutzfunktionen“:

  • Unterspannung: Unter 11 V blinken die Kontrollleuchten von OUT2 und OUT3 eine Minute lang langsam, anschließend werden die Ausgänge abgeschaltet. Unter 10 V ist OUT1 an der Reihe, mit drei Minuten Vorwarnzeit. Dieser Schutz lässt dir noch genug Strom zum Starten.
  • Überspannung: Über 24 V werden alle Ausgänge abgeschaltet und die Kontrollleuchte erlischt. Angegebene Spannungsfestigkeit bis 55 V.
  • Überstrom: Bei mehr als 25 A auf einer einzelnen Leitung erfolgt eine automatische Abschaltung und die Kontrollleuchte blinkt schnell.
  • Kurzschluss: Die betroffene Leitung wird sofort abgeschaltet.
  • Übertemperatur: Bei über 80 °C schaltet sich das Gerät selbstständig ab.
  • Verpolung: Wenn Plus und Minus vertauscht sind, liefert das Gerät keinen Strom.

Wo du sie montierst

Sie misst 72,8 × 50,4 × 16,9 mm und wiegt 127 g inklusive Kabel und Kontrollleuchte: Sie passt unter den Sitz fast jedes Fahrzeugs. Schutzart IP65, Betriebsspannung 12–15 V, kompatibel mit 12-V-Bleiakkus, einschließlich AGM- und wartungsfreien Batterien, sowie mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien.

Lieferumfang

Die Steuereinheit, drei Ausgangskabel mit Buchsenstecker, acht Lötverbinder mit Schrumpfschlauch, fünfzehn Kabelbinder und die Wartungskarte für die Batterie. Die zweisprachige Bedienungsanleitung kann von dieser Seite heruntergeladen werden.

Die Lötverbinder werden folgendermaßen verwendet: Den anzuschließenden Abschnitt abisolieren, ein Kabel durch den Verbinder führen, die beiden Leiter darin überkreuzen und erhitzen, bis das Lötzinn schmilzt, anschließend den Schlauch schrumpfen lassen. Eine Crimpzange ist nicht erforderlich.

Warum es wählen?
  • Un collegamento solo alla batteria: al posto del grappolo di capicorda sovrapposti sul polo.
  • Uscite separate e protette: tre sul CB20 da 20, 15 e 10 A, una sul CB10 fino a 30 A. Se un accessorio va in corto si stacca solo la sua linea.
  • Tutto segue la chiave: col filo ACC collegato non resta acceso niente a moto ferma.
  • Protezioni con soglie dichiarate: sotto 11 V e sotto 10 V stacca i carichi in due tempi e ti lascia la corrente per avviare.
  • IP65 e 127 g: grande come un accendino, sta sotto la sella di quasi tutto.
Für wen wird es empfohlen?

Prendi il CB20 se:

  • hai piu accessori con assorbimenti diversi, per esempio faretti, manopole riscaldate e presa USB
  • vuoi che ognuno abbia la sua linea protetta e la sua spia

Prendi il CB10 se:

  • devi alimentare un accessorio grosso da solo e ti serve corrente su una linea unica
  • vuoi evitare di cercare il filo ACC sull'impianto

Non e la scelta giusta se: ti serve solo un punto di collegamento rapido per il mantenitore di carica. In quel caso basta un cavo SAE, che costa una frazione.

Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Modell: CB20
  • Maximale Leistung: 480 W insgesamt
  • Kanäle: drei separate Ausgänge mit 20 A, 15 A und 10 A
  • Integration: Anschluss an das ACC-Kabel zum Ein- und Ausschalten mit dem Zündschlüssel
  • Schutzfunktionen: sieben Schutzstufen gegen Unterspannung, Überlastung, Kurzschluss, Überspannung, Verpolung und Überstrom
  • Alternative: CB10, 360 W an einem einzelnen Kanal mit bis zu 30 A
Dokumente und Hersteller

Installazione e sicurezza

  • Rispetta la polarita: a poli invertiti la centralina non eroga, per protezione.
  • Somma gli assorbimenti dichiarati degli accessori e rispetta i limiti di ogni uscita, oltre al totale.
  • Il limite vero resta la capacita residua dell'alternatore della moto: la centralina distribuisce corrente, non la produce.
  • Il grado IP65 protegge da polvere e getti d'acqua, non dall'immersione.
  • Se non hai dimestichezza con l'impianto elettrico, in particolare per individuare il filo ACC, fai eseguire l'installazione a un tecnico qualificato.

Certificazioni

Il produttore dispone per questo codice di rapporti CE-EMC e di prova secondo GB 4943.1-2011. La documentazione e depositata presso LOBOO ed e disponibile su richiesta.

Wie funktioniert es im Detail?

  • Materialien, Konstruktion und tägliche Nutzung: Jeder Aspekt einzeln erklärt.
Das Problem, das es löst

Das Problem, das es löst

Scheinwerfer, Heizgriffe, USB-Anschluss, Navigationsgerät: Jedes Zubehörteil fügt einen Kabelschuh am Batteriepol hinzu. Das Ergebnis ist ein Bündel übereinanderliegender Anschlüsse – ohne eigene Sicherungen und ohne Möglichkeit, alles gemeinsam auszuschalten.

Die Steuereinheit ersetzt dieses Bündel durch einen einzigen Anschluss an die Batterie sowie bereits abgesicherte Ausgänge, an die du das Zubehör anschließt.

Ein Chip, der die Batterie überwacht

Ein Chip, der die Batterie überwacht

Darin befindet sich ein Chip, der die Batteriespannung kontinuierlich misst und eingreift, bevor es zu spät ist. Es handelt sich nicht um eine Sicherung, sondern um einen Schwellenwert, der dich durch Blinken warnt und anschließend die Verbraucher abschaltet, sodass dir noch Strom zum Starten bleibt.

CB20: drei Ausgänge, insgesamt 480 W

CB20: drei Ausgänge, insgesamt 480 W

Drei unabhängige Leitungen, jede mit eigener Kontrollleuchte und eigenen Schutzvorrichtungen: OUT1 bis 20 A, OUT2 bis 15 A, OUT3 bis 10 A. Der Hersteller sieht sie jeweils für hohe Lasten wie Scheinwerfer, mittlere Lasten wie beheizte Griffe und geringe Lasten wie USB-Anschlüsse und Navigationsgeräte vor.

Beachten Sie einen Punkt: Die angegebene Gesamtleistung beträgt 480 W, während die Summe der Maximalwerte der drei Kanäle höher wäre. Die 20, 15 und 10 A sind die Grenzwerte der einzelnen Leitungen und kein Budget, das gleichzeitig vollständig ausgeschöpft werden kann.

CB10: ein einziger 30-A-Ausgang

CB10: ein einziger 30-A-Ausgang

Der CB10 hat nur einen Ausgang mit bis zu 30 A und einer angegebenen Leistung von 360 W: mehr Strom auf einer einzigen Leitung, allein für ein leistungsstarkes Zubehör.

Er bietet außerdem einen Montagevorteil: Das ACC-Kabel muss nicht angeschlossen werden, sodass die Installation möglich ist, ohne in der Motorradelektrik nach einer geschalteten Plusleitung suchen zu müssen.

Hält auch hohen Belastungen stand

Hält auch hohen Belastungen stand

Die 20-A-Leitung des CB20 ist für ein Paar zusätzliche Scheinwerfer ausgelegt – eine Last, die selbstgefertigte Abzweigungen am Batteriepol normalerweise überfordert.

Das ACC-Kabel wird beim Drehen des Schlüssels mit Spannung versorgt und beim Abziehen des Schlüssels stromlos: Wenn du es anschließt, folgt alles dahinter der Zündung.

Blei oder Lithium, und keine Konfiguration

Blei oder Lithium, und keine Konfiguration

Funktioniert sowohl mit 12-V-Bleiakkus, einschließlich AGM- und wartungsfreien Batterien, als auch mit Lithium-Eisenphosphat-Akkus.

Es muss nichts eingestellt werden: anschließen und loslegen. Die Anzeigen am Gerät entsprechen den Ausgängen, sodass du auf einen Blick erkennst, welche Leitung in Betrieb ist und welche ausgelöst hat.

Die Protektoren mit den Nummern

Die Protektoren mit den Nummern

Das Handbuch beschränkt sich nicht darauf, mehrere Schutzfunktionen zu nennen, sondern gibt die Schwellenwerte an:

  • Unter 11 V werden OUT2 und OUT3 nach einer Minute Blinken abgeschaltet.
  • Unter 10 V wird nach drei Minuten auch OUT1 abgeschaltet.
  • Über 24 V wird alles abgeschaltet; die angegebene Spannungsfestigkeit reicht bis 55 V.
  • Bei mehr als 25 A auf einer Leitung oder bei einem Kurzschluss wird die Leitung automatisch getrennt.
  • Bei über 80 Grad schaltet sich das Gerät ab.
  • Bei verpolter Stromversorgung gibt es keine Stromabgabe.
IP65, und passt in eine Handfläche

IP65, und passt in eine Handfläche

Angegebene Schutzart IP65: vollständiger Staubschutz und Schutz gegen Wasserstrahl, sodass es ohne besondere Vorsichtsmaßnahmen unter der Sitzbank oder im Batteriefach liegen kann.

Die Maße betragen 72,8 x 50,4 x 16,9 mm bei 127 g einschließlich Kabel und Kontrollleuchte: Es ist etwa so groß wie ein Feuerzeug – und genau das entscheidet oft, ob es an dein Motorrad passt oder nicht.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Welcher Unterschied besteht zwischen CB10 und CB20?

Die Anzahl der Ausgänge. Das CB20 hat drei unabhängige Ausgänge mit 20, 15 und 10 A und einer angegebenen Gesamtleistung von 480 W – praktisch, wenn du mehrere Zubehörgeräte mit unterschiedlicher Leistungsaufnahme hast. Das CB10 hat nur einen Ausgang mit bis zu 30 A und 360 W und benötigt keinen Anschluss des ACC-Kabels – praktisch, wenn du allein ein großes Zubehörgerät mit Strom versorgen musst. Der Rest, einschließlich der Schutzfunktionen, ist identisch.

Was ist das ACC-Kabel und wo finde ich es?

Es handelt sich um ein Kabel der Motorradelektrik, das beim Drehen des Zündschlüssels 12–15 V führt und beim Abziehen des Schlüssels spannungsfrei wird. Wenn du es anschließt, folgt alles, was du an die Steuereinheit anschließt, der Zündung und bleibt bei abgestelltem Motorrad nicht eingeschaltet. Du findest es im Schaltplan des jeweiligen Modells. Wenn du dich damit nicht auskennst, lass die Arbeit von einer Kfz-Elektrikfachkraft durchführen. Beim CB10 ist diese Verbindung nicht erforderlich.

Passt das zu meinem Motorrad?

Universell: Sie hängt nicht vom Motorradmodell, sondern von der elektrischen Anlage ab. Erforderlich ist eine 12-V-Anlage mit einer Blei-Säure-Batterie, auch AGM oder wartungsfrei, oder mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Der einzige praktische Prüfpunkt ist der Platz: Die Steuereinheit misst 72,8 × 50,4 × 16,9 mm.

Wie werden die Zubehörteile an die Ausgänge angeschlossen?

In der Verpackung befinden sich drei Ausgangskabel mit Buchsenstecker und acht Schrumpflötverbinder. Entfernen Sie die Isolierung an der zu verbindenden Stelle, führen Sie einen Draht in den Verbinder ein, kreuzen Sie die beiden Leiter darin und erhitzen Sie ihn, bis das Lot schmilzt. Anschließend schrumpft die Ummantelung und dichtet die Verbindung ab. Eine Crimpzange ist nicht erforderlich.

Was ist in der Verpackung enthalten?

Das Steuergerät, drei Ausgangskabel mit Buchsenstecker, acht Lötösen, fünfzehn Kabelbinder und eine Karte mit Tipps zur Batteriepflege. Die Bedienungsanleitung kann von dieser Seite heruntergeladen werden.

Was passiert, wenn der Akku leer ist?

Der Unterspannungsschutz greift ein, und zwar in zwei Stufen. Unter 11 V blinken die Anzeigen von OUT2 und OUT3 eine Minute lang langsam, anschließend werden diese beiden Ausgänge abgeschaltet. Unter 10 V ist OUT1 an der Reihe, mit einer Vorwarnzeit von drei Minuten. So sorgt der Hersteller dafür, dass zunächst die weniger wichtigen Verbraucher abgeschaltet werden und dir noch Strom zum Starten bleibt.

Kann ich sie selbst montieren?

Der Anschluss an die Batterie, die Ausgänge und die Reichweite ist für jeden mit etwas handwerklichem Geschick machbar, und die Lötösen machen Spezialwerkzeug überflüssig. Der knifflige Punkt ist, das ACC-Kabel in der Motorradelektrik zu identifizieren: Wenn du dabei Zweifel hast, lässt du die Installation besser von einem Fachmann durchführen. Das Handbuch schreibt dennoch vor, die Polarität zu beachten.

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from 1123 reviews
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JADO S6 Smart-Motorrad-Lenksystem
JADO S6 intelligentes Motorrad-Lenksystem
Robust, komplett und perfekt für lange Reisen

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Filippo
JADO S6 Smart-Motorrad-Lenksystem
JADO S6 Smart-Motorrad-Lenksystem smart
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Ausgezeichnetes Produkt, sehr empfehlenswert. Achtung, es ist sehr begehrt und leider oft ausverkauft... sobald es wieder verfügbar ist, werde ich weitere kaufen...

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Ich habe die Werbung von Endurrad auf Facebook gesehen und mich sofort darum bemüht, die aufblasbaren Taschen von Loboo für mein Motorrad zu bekommen... Aber aufgrund eines technischen Fehlers habe ich bei der Bestellung, die bereits abgeschickt worden war, falsche Angaben gemacht. Alarmiert habe ich E-Mails an die Mitarbeiter von Endurrad geschickt, die mit ihrer Professionalität (und ich muss hinzufügen, mit ihrer Geduld) die Angaben sowohl in der Registrierung als auch beim Kurierdienst, der inzwischen seine Arbeit erledigte, korrigiert haben.... Innerhalb von zwei Tagen erhielt ich die Taschen und probierte sie sofort aus und passte sie an mein Motorrad an. Ich muss also mit großer Zufriedenheit sagen, dass ich mit den Mitarbeitern, dem Produkt und vor allem mit der Professionalität, mit der das Marketing all dieser Produkte durchgeführt wurde, sehr zufrieden war.... 🙂

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