Zwei Streben, rechts und links, plus zwei Verbindungsbügel. Die Stückliste im Handbuch umfasst insgesamt 21 Positionen, darunter Buchsen, Abstandshalter, M8-Schrauben von 20 bis 80 mm, vier M6-Schrauben und einen Montageschlüssel.

Für die Montage muss nichts separat gekauft werden.

Der Bügel verläuft entlang der Verkleidung und reicht an der Motorseite nach unten – dorthin, wo eine Norden beim Umkippen im Stand oder bei einem Rutscher mit niedriger Geschwindigkeit aufliegt.

LOBOO gibt an, ihn anhand der Originaldaten des Fahrzeugs entwickelt zu haben. Belastungstests werden jedoch nicht veröffentlicht, daher nennen wir keine Festigkeitsgrenzwerte: Ein Sturzbügel verringert Schäden, verhindert sie aber nicht vollständig.

Das silberne Finish besteht aus sichtbarem Edelstahl 304, der durch Sandstrahlen und Elektropolieren satiniert wurde. Es hebt sich von der dunklen Lackierung der Norden ab und ist korrosionsbeständig.

Artikelnummer CHG901SL. Material, Maße und Anschlüsse sind mit der schwarzen Version identisch – nur die Optik ist anders.

Die schwarze Oberfläche ist satiniert und wird durch elektrostatisches Lackieren auf demselben Edelstahl 304 erzielt. Sie fügt sich in den Rahmen und die dunklen Kunststoffteile ein, ohne aufzufallen.

Artikelnummer CHG901BK. Die Wahl für alle, die nicht möchten, dass der Schutzbügel die Linie des Motorrads verändert.

Die Stange wird an den bereits am Motorrad vorhandenen Befestigungspunkten angebracht: Nach dem Abbau sieht die Norden wieder genauso aus wie zuvor. Die Anleitung beschreibt acht Schritte, drei zum Abbau und fünf zur Montage.

Einige Schrauben und der untere Schutz müssen entfernt und anschließend mit den von Husqvarna vorgegebenen Anzugsdrehmomenten wieder montiert werden. Endgültiges Anzugsdrehmoment: 12 N·m für M6 und 20 N·m für M8.

Die Installationsbilder zeigen die Norden bereits mit Kofferträgern, Seitenkoffern und Topcase ausgestattet. Der Bügel verläuft im vorderen Bereich und an der Seite, entfernt von den hinteren Kofferträgern.

Koffer, Topcase und auf den Fotos sichtbare Zusatzscheinwerfer sind nicht Bestandteil des Kits.

Auf den LOBOO-Bildern trägt die Stange eine mit Gurten am Rohr befestigte Sturzbügeltasche: zusätzlicher Platz für Werkzeug, Handschuhe oder einen Ersatzschlauch, ohne die Hauptladung zu berühren.

Die Tasche ist nicht im Lieferumfang enthalten. Wenn du Interesse hast, schreib uns, und wir nennen dir passende Modelle für das Rohr mit Ø 25 mm.

Diese Strebe schützt den oberen Bereich und die Seite. Ölwanne und Motorgehäuse bleiben ungeschützt: Wenn du wirklich im Gelände fährst, ist der untere Bereich der Teil, der die Steine abbekommt.

Für diesen Bereich der Norden 901 gibt es das Kit CHG222 mit einer 4 mm dicken Aluminium-Motorschutzplatte, die einen anderen Bereich abdeckt und sich mit dieser Strebe kombinieren lässt.

Ein Sturzbügel verändert die Linie des Motorrads stärker, als man erwartet, und bei einer Norden mit ihrer klaren Optik fällt das auf.

Es lohnt sich, sie vor der Entscheidung zwischen Schwarz und Silber von der Seite anzusehen: Auf den ersten Blick wirken es wie zwei verschiedene Motorräder.

Die Sturzbügel, die du gleich montierst, dienen nicht nur dem Schutz: Sie sind bereits die fertige Befestigung für die aufblasbaren LOBOO-Wanderer-Taschen. Ein Paar mit jeweils 6 Litern Fassungsvermögen, wasserdicht nach IPX7, mit Schlüsseldiebstahlsicherung und einer angegebenen Tragfähigkeit von 300 kg pro aufgeblasener Tasche.

Sie werden aufgeblasen, wenn du losfährst, und entleert, wenn du zurückkommst: Du nimmst das Nötige mit, ohne kleine Träger montieren zu müssen und ohne dauerhaft Platz an der Seite des Motorrads zu beanspruchen. Nutze das bereits vorhandene Rohr mit Ø 25 mm und vervollständige deine Ausstattung.

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