Yamaha WR 250F: scheda e accessori che montano
Un quarto di litro da gara, con la targa
La WR 250F è l enduro da competizione di casa Yamaha resa omologabile: sospensioni KYB, ciclistica da cross e un monocilindrico che gira altissimo. Il catalogo qui è minimo perché la moto si allestisce con ricambistica da gara, non con accessori da viaggio.
- In sintesiMoto da gara con la targa: a catalogo c è l essenziale.
- Da fare subitoProtezione strumentazione, tubo freno in treccia.
- AttenzioneLa protezione cruscotto ha due codici: 2006-2021 e dal 2022.
- CondivisoGli adesivi serbatoio sono comuni con la WR 450F dal 2019.
- MarchiEazi-Grip, HEL.
A chi è consigliata
È la moto giusta se
- Fai enduro vero, anche in gara, e ti serve la targa per i trasferimenti
- Cerchi il rapporto peso-potenza più estremo con una 250
- Non ti spaventa una manutenzione frequente e programmata
- Hai esperienza in fuoristrada e sai gestire un motore che gira alto
- Ti interessa la ciclistica prima del comfort
Guarda altrove se
- Devi farci chilometri su asfalto o autostrada
- Cerchi una moto da viaggio, anche leggero
- Vuoi manutenzione diradata e costi prevedibili
- È la tua prima moto da fuoristrada
- Ti serve un catalogo accessori ampio per allestirla
In due parole: è una moto da gara omologata, non una enduro stradale. Se cerchi qualcosa che faccia sterrato e viaggio, guarda la Ténéré 700; se vuoi restare nel leggero ma con più versatilità, valuta una enduro stradale di media cilindrata.
Scheda tecnica
| Motore | Monocilindrico 250 cc quattro tempi, raffreddato a liquido |
|---|---|
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a catena |
| Ciclistica | Telaio bilanciato in alluminio, sospensioni KYB a lunga escursione |
| Ruote | 21 pollici davanti, 18 dietro, a raggi |
| Peso | 119 kg in ordine di marcia |
| Serbatoio | 7,9 litri |
| Altezza sella | 955 mm |
| Produzione | dal 2001, aggiornata nel 2015 e nel 2022 |
Cosa montare
Su una moto da gara il catalogo è breve: protezione del cruscotto e impianto frenante.
- 1
Protezione strumentazione, dal 2022Per la generazione più recente: il cruscotto è esposto e in fuoristrada prende fango e sassi. - 2
Protezione strumentazione, 2006-2021Versione per le annate precedenti: verifica l anno prima di ordinare. - 3
Tubo freno in treccia, 2017-2019Sostituisce il tubo originale: in fuoristrada la modulabilità della frenata conta più della potenza. - 4
Adesivi antiscivolo serbatoio, dal 2019Codice condiviso con la WR 450F: in piedi sulle pedane le ginocchia lavorano contro il serbatoio. - 5
Specchietti pieghevoliSi ripiegano prima del sentiero: sulle enduro omologate sono la prima cosa che si rompe. - 6
Telo coprimoto impermeabilePer chi la tiene fuori o la trasporta sul carrello: protegge plastiche e sella.
Tabella di compatibilità
| Accessorio | WR 450F | Fra le annate |
|---|---|---|
| Adesivi antiscivolo serbatoio | sì, dal 2019 | no, dal 2019 |
| Protezione strumentazione | da verificare | due codici distinti |
| Tubo freno HEL | no | no, 2017-2019 |
| Specchietti e adattatori | sì | sì |
Domande frequenti
Quale protezione strumentazione serve?
Dipende dall anno: esiste un codice per le annate dal 2006 al 2021 e uno per quelle dal 2022, perché il cruscotto è cambiato.
Gli adesivi serbatoio vanno anche sulla WR 450F?
Sì, dal 2019 il codice è dichiarato per entrambe le cilindrate.
Perché ci sono così pochi accessori?
Perché è una moto da competizione: chi la usa compra ricambistica da gara — plastiche, pedane, protezioni radiatore specialistiche — più che accessori da catalogo stradale.
Si può usare per andare al lavoro?
Tecnicamente sì, è omologata. In pratica no: sella a 955 mm, serbatoio da 7,9 litri e manutenzione frequente la rendono poco adatta all uso quotidiano.
Cercate un accessorio che non trovate?
Scrivici modello e anno: su questa moto lavoriamo su richiesta, verificando con i fornitori cosa è dichiarato compatibile.