Yamaha FZ 8: scheda e accessori che montano
La quattro cilindri che ha preceduto la MT-09
Centosei cavalli da un quattro in linea derivato dalla FZ 1, in una ciclistica media. Il catalogo qui è breve ma coerente: protezioni motore, tubi freno e grip serbatoio, con diversi codici condivisi proprio con la FZ 1.
- In sintesiMoto fuori produzione: catalogo essenziale, molto condiviso con la FZ 1.
- Da fare subitoKit protezioni motore, tubi freno in treccia.
- Da sapereIl kit protezioni esiste in versione da due o tre pezzi.
- CondivisoRetina radiatore, tamponi Aero e forcellone con la FZ 1.
- MarchiR&G, HEL, Eazi-Grip.
Scheda tecnica
| Motore | Quattro cilindri in linea 779 cc, derivato dalla FZ 1 |
|---|---|
| Potenza | 106 CV a 10.000 giri |
| Coppia | 82 Nm a 8.000 giri |
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a catena |
| Ciclistica | Telaio in alluminio pressofuso, forcella da 43 mm |
| Ruote | 17 pollici davanti e dietro |
| Peso | 211 kg in ordine di marcia |
| Serbatoio | 17 litri |
| Altezza sella | 815 mm |
| Produzione | 2010-2016, disponibile anche in versione Fazer 8 con semicarena |
Pregi e difetti
A favore
- Il quattro cilindri ha un allungo che i bicilindrici non hanno
- Prezzi dell usato molto bassi
- Protezioni condivise con la FZ 1: più scelta a parità di catalogo
- Meccanica collaudata e ricambistica reperibile
- Ciclistica equilibrata e prevedibile
Contro
- Catalogo accessori ridotto: cinque pezzi a listino
- Coppia ai bassi inferiore alle rivali bicilindriche
- Peso non trascurabile per una media
- Nessuna predisposizione per i bagagli
- Tubi freno originali da sostituire dopo tanti anni
Cosa montare, in ordine di priorità
- 1
Kit protezioni motore, tre pezziComprende la cover pompa olio. Dichiarato per FZ 8 e FZ 1: protegge i carter nelle cadute laterali. - 2
Kit protezioni motore, due pezziVersione senza cover pompa olio: costa meno, ma lascia scoperto un carter. Valuta in base all uso. - 3
Protezione frizione, lato destroSi può comprare singola se ti interessa solo quel lato, invece del kit completo. - 4
Tubi freno in treccia, versione ABSKit da nove tubi per le moto con ABS dal 2010 al 2015: la frenata torna diretta come da nuova. - 5
Adesivi antiscivolo serbatoioPer FZ 8 e Fazer 8 dal 2010 al 2015: migliorano l appoggio e proteggono la vernice. - 6
Retina protezione radiatoreCodice condiviso con la FZ 1: se non lo trovi qui, cercalo nella collezione della sorella maggiore. - 7
Protezioni forcelloneAnche questo dichiarato per entrambe: evita che la catena, se cede, rovini il forcellone. - 8
Borsa serbatoio 4,5-6,5 litriCon anello di fissaggio: l unica soluzione bagagli pratica su una naked senza predisposizioni.
Tabella di compatibilità
Su questa moto conviene guardare anche la collezione FZ 1: molti codici sono gli stessi.
| Accessorio | FZ 1 e FZ 1 N | Fazer 8 con semicarena |
|---|---|---|
| Kit protezioni motore | sì | sì |
| Protezione frizione | sì | sì |
| Retina protezione radiatore | sì | sì |
| Protezioni forcellone | sì | sì |
| Adesivi grip serbatoio | no, codice FZ 1 | sì |
| Tubi freno HEL | no, kit dedicato | verifica l impianto |
I marchi con accessori dedicati
R&G RacingProtezione motoreKit da due o tre pezzi, protezione frizione singola, retina radiatore e protezioni forcellone condivise con la FZ 1.
HEL PerformanceImpianto frenanteKit tubi in treccia per le versioni con ABS dal 2010 al 2015.
Eazi-GripGrip serbatoioAdesivi antiscivolo per FZ 8 e Fazer 8 dal 2010 al 2015.
Domande frequenti
Kit protezioni da due o tre pezzi: quale scelgo?
Il kit da tre include la cover della pompa olio, quello da due la esclude. Se usi la moto tutti i giorni o in pista, conviene il completo: il carter scoperto è quello che tocca per primo su un lato.
Gli accessori della FZ 1 vanno sulla FZ 8?
Molti sì: kit protezioni motore, protezione frizione, retina radiatore e protezioni forcellone sono dichiarati per entrambe. Gli adesivi serbatoio invece hanno codici distinti.
Perché così pochi accessori a catalogo?
Perché la moto è fuori produzione dal 2016 e il mercato segue i volumi. In compenso quasi tutto quello che c è è condiviso con la FZ 1, quindi la scelta effettiva è più ampia del numero che vedi.
Conviene comprarla usata oggi?
Se cerchi un quattro cilindri a poco prezzo, sì. Metti in conto la sostituzione dei tubi freno e un controllo dell impianto, che dopo dieci anni è la voce più critica.
Va bene per viaggiare?
Per tappe brevi, con borse morbide. Non ha predisposizioni per i bagagli e la protezione dal vento è nulla sulla versione naked: la Fazer 8 con semicarena è più adatta.