KTM Duke II 640: Datenblatt und passendes Zubehör
Der Supermotard, mit dem die Duke-Baureihe erfunden wurde
Einzylinder-LC4, 17-Zoll-Räder und kein unnötiger Schnickschnack: Die Duke II ist das Motorrad, von dem die gesamte heutige Duke-Familie abstammt. Heute ist sie ein Motorrad für Liebhaber, und der Katalog spiegelt das wider – nur ein spezielles Zubehörteil in drei Ausführungen.
- ZusammenfassungJüngeres klassisches Motorrad: Im Katalog gibt es das Wesentliche, vom Hersteller angegeben.
- VerfügbarVordere Kotflügelverlängerung in drei Ausführungen.
- GeteiltDerselbe Code gilt für die SD 990 bis 2006.
- AnsonstenUniverselles Zubehör: Spiegel, weiche Taschen, Motorradabdeckplane.
- MarkenR&G, LOBOO, Endurrad.
Technische Daten
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder LC4 mit 625-640 cm³ |
|---|---|
| Leistung | ca. 50 PS je nach Ausstattung |
| Getriebe | 5 oder 6 Gänge je nach Baujahr, Kettenantrieb |
| Fahrwerk | Stahlrohrrahmen, umgekehrte WP-Gabel |
| Räder | 17 Zoll vorn und hinten |
| Gewicht | ca. 155 kg trocken |
| Sitzhöhe | 860 mm |
| Produktion | 1999-2006, Begründerin der Duke-Baureihe |
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Sehr leicht und unterhaltsam in engen Kurven
- Einfache Mechanik ohne Elektronik
- Steigender Sammlerwert unter Liebhabern
- Universelle Komponenten leicht anzupassen
- Hochwertige WP-Federelemente bereits serienmäßig
Nachteile
- Nur ein spezielles Zubehörteil im Katalog
- Deutliche Vibrationen des Einzylinders
- Geringe Reichweite und minimaler Komfort
- Originalersatzteile immer schwieriger zu finden
- Häufige Wartung bei Exemplaren mit hoher Laufleistung
Was montiert werden kann
Bei einem zwanzig Jahre alten Motorrad ist das entsprechende Katalogangebot nun einmal begrenzt. Darunter findest du, was der Hersteller angibt, sowie universelle Teile, die funktionieren.
- 1
Vordere Kotflügelverlängerung, schwarzFür Duke II 640 und SD 990 bis 2006 angegeben: schützt Kühler und Motor vor Spritzwasser. - 2
Kotflügelverlängerung, transparente AusführungDasselbe Teil in transparenter Ausführung: passt besser zu hellen Kotflügeln. - 3
KlappspiegelBei einem Oldtimer-Motorrad ist es schwierig, gebrochene Spiegel durch Originalteile zu ersetzen: Diese passen auf das Standardgewinde. - 4
SpiegeladapterNeun Befestigungsgewinde: Sie sind die Lösung, wenn das Originalgewinde nicht zum Gewinde des neuen Spiegels passt. - 5
Vintage-Tankrucksack 3,5 LiterAus Canvas und Leder: die einzige Gepäcklösung, die zur Ästhetik dieses Motorrads passt. - 6
Wasserdichte MotorradabdeckplaneBei einem Motorrad, das man seit Jahren besitzt, schützt sie Kunststoffteile und Sitzbank vor der Sonne, die sie ausbleicht.
Kompatibilitätstabelle
Die Duke II hat nichts mit den modernen Dukes gemeinsam: gleicher Name, unterschiedliche Motorräder.
| Zubehör | SD 990 bis 2006 | Moderne Dukes, 390-890 |
|---|---|---|
| Kotflügelverlängerung | ja | nein |
| Motorschutzbügel und Sturzpads | nein | nein |
| Spiegel und Adapter | ja | ja |
| Tankrucksäcke und weiche Gepäcktaschen | ja | ja |
| Motorradabdeckplane | ja | ja |
Marken mit speziell passendem Zubehör
R&G RacingDas einzige speziell passende ZubehörKotflügelverlängerung vorne in drei Ausführungen, laut Hersteller auch für die SD 990 bis 2006.
LOBOOUniversell passendKlappspiegel, Adapterkits und Tankrucksäcke in kleinen Größen.
Häufig gestellte Fragen
Warum gibt es so wenig Zubehör?
Weil das Motorrad seit 2006 nicht mehr produziert wird und sich der Zubehörmarkt an den Stückzahlen orientiert. Übrig bleibt das vom Hersteller angegebene Wesentliche sowie Universalzubehör, das sich an jedes Motorrad anpassen lässt.
Passen die Zubehörteile der modernen Dukes auf die Duke II?
Nein. Die aktuellen Dukes von 390 bis 890 haben außer dem Namen nichts mit diesem Motorrad gemeinsam: Rahmen, Motor und Befestigungspunkte sind völlig unterschiedlich.
Sind die drei Kotflügelverlängerungen unterschiedliche Produkte?
Nein, es handelt sich um dasselbe Teil in drei Ausführungen: schwarz, transparent und in der Version mit Endurrad-Logo. Nur die Optik ändert sich.
Was kann ich montieren, um sie zu schützen?
Für dieses Modell haben wir keine speziellen Sturzpads oder Motorschutzbügel. Wenn du welche brauchst, schreib uns und gib das Baujahr an: Wir prüfen bei den Lieferanten, ob es noch eine verfügbare Artikelnummer gibt.
Lohnt es sich, sie zu behalten?
Es ist ein Motorrad, das bei Enthusiasten zunehmend Interesse weckt, gerade weil es das Stammmodell der Duke-Baureihe ist. Die Einschränkung betrifft die Verfügbarkeit von Originalersatzteilen, nicht die Mechanik.