BMW R 1250 GS Adventure: scheda, pregi e difetti, accessori che montano
La GS dei viaggi lunghi, oggi a prezzo d usato
Trenta litri di serbatoio, paramotore tubolare di serie e ciclistica dimensionata per il carico. È la moto da giro lungo per eccellenza, e il suo mercato accessori è maturo come quello della GS.
- In sintesiAutonomia oltre 500 km e accessori a prezzi ormai bassi: il miglior rapporto per viaggiare.
- Da fare subitoVisiera cruscotto, griglia faro, piastra cavalletto.
- Da evitareTelai valigie e staffe faretti della GS normale.
- Condiviso con la GSCorpi valigia, manopole, specchietti, pellicole cruscotto.
- MarchiLOBOO, DENALI, R&G, Eazi-Grip, Endurrad.
Scheda tecnica
| Motore | Bicilindrico boxer 1.254 cc, raffreddamento misto, distribuzione ShiftCam |
|---|---|
| Potenza | 136 CV a 7.750 giri |
| Coppia | 143 Nm a 6.250 giri |
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a cardano |
| Ciclistica | Telelever anteriore, Paralever posteriore, escursione maggiorata rispetto alla GS |
| Ruote | 19 pollici davanti, 17 dietro |
| Peso | 268 kg in ordine di marcia |
| Serbatoio | 30 litri, autonomia reale oltre 500 km |
| Altezza sella | 890 mm standard, con opzioni ribassate |
| Produzione | 2019-2023, sostituita dalla R 1300 GS Adventure |
Pregi e difetti
A favore
- Autonomia che cambia il modo di programmare le tappe
- Paramotore tubolare già di serie sulla maggior parte degli allestimenti
- Protezione dal vento superiore alla GS
- Accessori maturi e a prezzi scesi, come sulla GS
- Regge il carico in due senza scomporsi
Contro
- 268 kg e sella alta: non è una moto per tutti in manovra
- Serbatoio largo che allarga anche la posizione delle gambe
- Nel fuoristrada lento diventa faticosa
- Consumi più alti quando si viaggia carichi
- Ingombro che complica il parcheggio quotidiano
Cosa montare, in ordine di priorità
- 1
Visiera antiriflesso per display TFTStessa del modello GS: protegge il cruscotto da graffi e riflessi. - 2
Griglia faro con plexiglassSu questa moto si fanno chilometri veri: il rischio sassata cresce con il chilometraggio. - 3
Piastra cavalletto maggiorataCon 268 kg più bagagli, su fondo cedevole è la differenza fra sosta e moto a terra. - 4
Supporti faretti per AdventureCodice CDJ082C, specifico per le Adventure: sulla GS normale non si monta. - 5
Valigie semirigide Wanderer40+30 o 40+40 litri con sacche interne: impermeabili e più leggere dell alluminio. - 6
Borse impermeabili posterioriPer chi non vuole il top case: si tolgono in un minuto e non cambiano l assetto. - 7
Protezione cardanoSullo sterrato il cardano è esposto: la protezione evita danni da sassi e urti laterali. - 8
Manopole antivibrazioniSu tappe da 600 km fanno più differenza di quanto sembri.
Tabella di compatibilità
| Accessorio | Dalla R 1250 GS | Dalla 1200 GS Adv | Verso la 1300 Adv |
|---|---|---|---|
| Telai valigie | no | spesso sì | no |
| Staffe faretti | no | sì | no |
| Paramotore | no | spesso sì | no |
| Corpi valigia | sì | sì | sì |
| Pellicola cruscotto | sì | sì | no |
| Piastra cavalletto | sì | sì | no |
| Manopole e specchietti | sì | sì | sì |
I marchi con accessori dedicati
LOBOOBagagli ed ergonomiaValigie, telai, supporti faretti CDJ082C dedicati alle Adventure, piastre e riser.
DENALIIlluminazioneFaretti, clacson SoundBomb e CANsmart con staffe specifiche per la Adventure.
R&G RacingProtezioneTamponi paratelaio e protezioni carter, con codici distinti per anno.
EndurradProtezioni e dettagliGriglie faro e faretti, protezione cardano, visiera TFT, manopole.
Domande frequenti
Che differenza c è davvero con la R 1250 GS?
Serbatoio da 30 litri contro 20, venti chili in più, sella più alta e protezione aerodinamica migliore. Meccanicamente sono la stessa moto: cambia la destinazione d uso, non il motore.
I telai valigie della GS si montano sulla Adventure?
No. Telaietto posteriore e ingombro del serbatoio cambiano gli attacchi. I corpi valigia invece sono gli stessi: cambiando i telai li sposti da una moto all altra.
È troppo pesante per lo sterrato?
Per lo sterrato veloce no, per quello lento e tecnico sì: 268 kg carichi si gestiscono solo con esperienza. Se il tuo uso è misto, la GS normale è più gestibile.
Quali faretti e quali staffe servono?
Le staffe devono essere quelle per Adventure, come il codice CDJ082C: quelle della GS non trovano gli stessi punti. Per il comando, la centralina CANsmart o un controller CAN-Bus evitano di toccare i cablaggi.
Conviene comprarla usata oggi?
È il momento migliore: la 1300 Adventure ha spostato i prezzi verso il basso e l accessoristica per la 1250 è completa e a prezzi di mercato maturo.

