Beifahrer-Haltegriffe am Tank

Warum ein Tankgriff?

Auf Sport- und Naked-Bikes hat der Beifahrer keinen Haltepunkt vor sich: Beim Beschleunigen verlagert er sein Gewicht auf den Fahrer, beim Bremsen drückt er ihn nach vorn. Gurte unter der Sitzbank und Haltegriffe am Heck zwingen zu einer weiter hinten liegenden Sitzposition, die das Gleichgewicht des Motorrads genau dann beeinträchtigt, wenn Stabilität erforderlich ist.

Der Tankgriff verlagert den Haltepunkt vor den Beifahrer, wo die Arme in ihrer natürlichen Position arbeiten. Der Fahrer kann fahren, ohne den Druck des Beifahrers abfangen zu müssen, und der Mitfahrer sitzt entspannter – besonders in der Stadt und bei starkem Bremsen.

Mit oder ohne Schrauben

Die meisten Modelle werden an den umlaufenden Schrauben des Tankdeckels befestigt: Es gibt Ausführungen mit 3, 4, 5, 6 und 7 Schrauben. Die Wahl hängt ausschließlich davon ab, wie viele Schrauben dein Motorrad hat. Bei einigen Tanks sind keine Schrauben sichtbar; stattdessen kommt eine spezielle Befestigung zum Einsatz.

So gehst du immer richtig vor: Öffne den Tankdeckel und zähle die Schrauben. Prüfe anschließend dein Modell in der Kompatibilitätstabelle, die in jedem Produktdatenblatt enthalten ist.

Montage

Die Originalschrauben des Tankdeckels werden entfernt, der Griff an den Bohrungen ausgerichtet und mit den mitgelieferten Schrauben befestigt, die abwechselnd angezogen werden. Dafür benötigst du etwa zehn Minuten und einen Innensechskantschlüssel. Es sind weder Bohrungen noch dauerhafte Änderungen am Motorrad erforderlich, daher lässt sich das Zubehör vollständig zurückbauen.

Sicherheit und Vorschriften

Die Produkte dieser Kategorie wurden gemäß der europäischen Richtlinie 93/32/EWG über Haltegriffe für Beifahrer in der durch 1999/24/EG geänderten Fassung entwickelt. Sie dienen dem Beifahrer als Haltegriffe und dürfen weder als Befestigungspunkte für Gepäck noch zum Anheben des Motorrads verwendet werden.

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