Die neue BMW R 1300 GS ist seit November 2023 im Handel, weitere R 1300-Modelle mit dem neuen Boxermotor folgen ab 2024. MOTORRAD wirft einen Blick in die Glaskugel und zeigt sie nun: R 1300 R, R 1300 RS und R 1300 RT.
Ursprünglich bezeichnete der Buchstabe „R“ im Namen von BMW-Motorradmodellen das Wort „Rad“, im Gegensatz zu den vom Unternehmen produzierten Flugzeugmotoren. Im Laufe der Zeit wurde dieser Buchstabe jedoch zum Symbol der Boxer-Modelle. Ab Herbst 2023 hat BMW beschlossen, sein Sortiment grundlegend zu erneuern und das Neue einzuführen BMW R 1300 GS und entsprechendes Zubehör Ende 2023.
Der neue Boxermotor der BMW R 1300 GS
Am 28. September 2023, genau einhundert Jahre nach der Einführung der ersten BMW, der R 32, stellte das Unternehmen in Berlin die neue R 1300 GS vor, ein Tourenmotorrad vom Typ Enduro. Die ab November 2023 auf dem Markt erhältliche R 1300 GS überzeugt mit einem neuen 1.300-cm³-Boxermotor, der 145 PS (107 kW) bei 7.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 149 Nm bei 6.500 U/min leistet.
Außerdem kommen die R 1300 R, R 1300 RS und R 1300 RT
Der neue Boxer 1300-Motor wird nicht auf die GS beschränkt sein, sondern auch in den R-, RS- und RT-Modellen zum Einsatz kommen. Während es zu diesen Veröffentlichungen noch keine Erlkönigfotos oder Leaks gibt, hat MOTORRAD in Zusammenarbeit mit Designer Kar Lee darüber spekuliert, wie diese neuen Modelle aussehen könnten (siehe Bildergalerie oben).
Die neue BMW R 1300 RS
Beginnen wir mit dem RS: BMW hat dieses Modell kürzlich überarbeitet und Änderungen eingeführt, darunter LED-Tagfahrlicht, LED-Blinker und neue Optionen. Dazu gehört die Möglichkeit, den hohen Lenker durch einen Rohrlenker zu ersetzen und sich für einen Einsitzer-Sitz zu entscheiden. Die aktuelle Version des RS wird voraussichtlich bis Herbst 2024 in Produktion bleiben, während die aktualisierte Version mit dem 1300er-Motor möglicherweise erst 2025 auf den Markt kommt.
Neue Lösungen für das Fahrwerk
Die Weiterentwicklungen rund um den neuen 1300er-Motor bringen auch strukturelle Innovationen im Fahrwerk mit sich. Die R 1300 GS verfügt über einen neuen Hauptrahmen aus Stahl mit Blechschalen und einem angeschraubten Aluminium-Heckrahmen. Die R 1300 RS könnte einen ähnlichen Ansatz verfolgen, mit einer Upside-Down-Teleskopgabel anstelle des Telelever, aber Beibehaltung des großen Frontkühlers zur Kühlung.
Eine sportlichere Note für den RS
Es ist zu erwarten, dass BMW den RS noch sportlicher macht als bisher. Die Frontbeleuchtung könnte in eine kompaktere Verkleidung integriert werden, die ohne unnötige Kanten näher am Rahmen anliegt und dem Fahrrad ein harmonischeres und leichteres Erscheinungsbild verleiht. Der schlankere und stärker geneigte hintere Teil setzt die Linie des Aluminiumrahmens natürlich fort und trägt so zur Reduzierung des Gesamtgewichts bei. Mehr Leistung und weniger Gewicht: eine ideale Kombination für den neuen RS.
Neue Radarsysteme für BMW
Trotz der Gewichtsreduzierung bleibt die Technologie auf dem neuesten Stand. Der RS wird mit einer Vielzahl an Assistenzsystemen ausgestattet, darunter Radar zur Überwachung des toten Winkels und adaptiver Tempomat. Diese Geräte werden diskret in die Struktur des Motorrads integriert und sorgen für Sicherheit und Komfort beim Fahren.
Die neue BMW R 1300 R
Auch die R 1300 R profitiert vom neuen Boxermotor, ein großer Wasserkühler ersetzt den vorderen Telelever. Die umgekehrte Teleskopgabel garantiert weiterhin eine hervorragende Leistung.Das Design des R wird ein schlankeres und muskulöseres Aluminium-Heck aufweisen, das die Leistung seiner 145 PS unterstreicht.
LED-Scheinwerfer und neu gestalteter Schalldämpfer
Eine kleine, aber bedeutende Änderung betrifft die LED-Scheinwerfer, die kompakter und in das Gabeldesign integriert werden, wodurch das Fahrrad optisch schlanker wird. Auch der Schalldämpfer wird verkleinert und besteht aus Edelstahl mit nahezu unsichtbaren Schweißnähten, während die Funktionalität für den täglichen Gebrauch und auf Reisen erhalten bleibt.
Die neue BMW R 1300 RT
Die R 1300 RT wird das Topmodell für den Tourenwagen, ausgestattet mit dem neuen Boxermotor und einer verstärkten Fahrwerksstruktur für hohe Belastungen. Während die Stabilität im Vordergrund steht, bietet der RT dank eines verbesserten aerodynamischen Designs hervorragenden Schutz vor Wind und Wetter.
Kraftstoffverbrauch und technologische Ausstattung
Das neue aerodynamische Design der R 1300 RT soll den Kraftstoffverbrauch senken und die Reichweite mit einem 25-Liter-Tank auf rund 600 Kilometer erhöhen. Der RT wird außerdem über ein fortschrittliches Beleuchtungssystem, Sitzheizung, eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe und ein umfassendes Audiosystem mit einer Konnektivitätslösung für Android- und Apple-Geräte verfügen.
Verfügbarkeit neuer Modelle
BMW plant, die R 1300 R, RS und RT im Jahr 2024 auf den Markt zu bringen, mit der Möglichkeit, sie erst im Jahr 2025 auf den Markt zu bringen. Das Warten wird jedoch durch die versprochenen Verbesserungen durch den neuen Boxermotor und die damit verbundenen strukturellen Neuerungen gerechtfertigt sein Reduzieren Sie das Gesamtgewicht von Motorrädern.
Die R 1300 GS hat in der Motorradwelt bereits für Aufsehen gesorgt, aber BMW hört hier nicht auf. Mit dem Versprechen ständiger Innovationen und dem Anspruch an Exzellenz haben die Bayern bereits angekündigt, dass der R 1300 GS drei weitere Modelle folgen werden. Diese neuen Modelle werden die von BMW gewohnte Qualität und hohe Leistung in sich tragen, jedoch mit einigen innovativen Überraschungen, die jede Fahrt zu einem einzigartigen Erlebnis machen.
Das erste von drei erwarteten neuen Modellen von BMW wird eine Revolution für Offroad-Enthusiasten darstellen. Gebaut, um schwierige Strecken zu meistern, aber auch eine reibungslose Fahrt auf Asphaltstraßen zu gewährleisten, übernimmt sie viele Merkmale des bewährten Designs der R 1300 GS, darunter die Zuverlässigkeit und Kraft des Boxermotors, der diese Serie zur Legende gemacht hat. Es wird jedoch neue Federungs- und elektronische Managementtechnologien integrieren, die die Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit erhöhen sollen.
Ein zweites Modell wird sich stattdessen auf urbane Mobilität konzentrieren. Während die R 1300 GS als vielseitige Tourenmaschine konzipiert ist, wird dieses neue Modell kompakter aussehen und ein einfacheres Handling haben, ideal für den Stadtverkehr. Es verfügt über die gleichen eleganten Linien, die für das BMW-Design typisch sind, jedoch mit besonderem Fokus auf Manövrierfähigkeit und Praktikabilität, was es perfekt für den täglichen Pendelverkehr macht.
Schließlich plant BMW auch ein Sportmodell, das Liebhaber von Geschwindigkeit und purer Leistung begeistern wird. Dieses Modell wird mit einem noch stärkeren Motor als die R 1300 GS ausgestattet sein, jedoch mit einer leichteren und aerodynamischeren Struktur, optimiert für die Rennstrecke. Die Designlinien werden aggressiv und futuristisch sein und nicht nur durch ihre Leistung, sondern auch durch ihr unverwechselbares Erscheinungsbild Aufmerksamkeit erregen.
Insgesamt werden diese neuen Modelle nicht nur die bereits beeindruckende Produktpalette von BMW erweitern, sondern auch Motorrad-Enthusiasten eine zunehmend engagiertere und spezialisiertere Auswahl bieten.Egal, ob Sie ein Abenteurer, ein Stadtpendler oder ein aufstrebender Geschwindigkeits-Champion sind, diese neuen Fahrräder werden zweifellos eine gute Option sein, die Sie in Betracht ziehen sollten. Mit diesen Ergänzungen hält BMW die Messlatte für Motorrad-Exzellenz nicht nur aufrecht, sondern legt sie sogar noch höher und stellt einmal mehr unter Beweis, warum das Unternehmen Branchenführer ist.
