Unterfahrschutz für Honda CB 400X / NX400 / CB 500X
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Motorschutz für Honda CB 400X / NX400 / CB 500X | 4 mm Aluminium, CNC-gefertigt, nicht-invasive Montage 🛡️ Umfassender Motorschutz Speziell für die Honda CB 400X / NX400 / CB 500X entwickelter Heavy-Duty-Motorschutz, der die Ölwanne, die Krümmer...
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Spezifikationen und Details für Unterfahrschutz für Honda CB 400X / NX400 / CB 500X
Produktdetails
Motorschutz für Honda CB 400X / NX400 / CB 500X | 4 mm Aluminium, CNC-gefertigt, nicht-invasive Montage
🛡️ Umfassender Motorschutz
Speziell für die Honda CB 400X / NX400 / CB 500X entwickelter Heavy-Duty-Motorschutz, der die Ölwanne, die Krümmer und den unteren Teil des Motors vor Stößen, Steinschlag und unebenem Gelände schützt.
- Hochfeste Aluminiumlegierung – 4,0 mm dick für hohe Schlagfestigkeit
- CNC-gefertigt – präzise Bohrungen und konstante Toleranzen
- Aus einem Stück Aluminiumlegierung gefertigt mit sauberen und robusten Schweißnähten
- Entwickelt nach den Originaldaten des Motorrads – zerstörungsfreie Montage an den OEM-Punkten
- Zeitsparende Installation – sofortige Montage ohne Veränderung der Originalstruktur
- Vollständiger Schutz des Unterbodens mit Belüftungs-/Entwässerungsöffnungen
- Vorrichtungen für Wartungsarbeiten – spezielle Öffnungen für Demontageschrauben und Ölablass
⚙️ Konstruktion & Details
Aluminiumplatte aus einem einzigen Blech, sorgfältig gebogen und verschweißt, um Steifigkeit und Stoßdämpfung zu gewährleisten. Die Schlitze sind so konzipiert, dass sie den Luftstrom und die Ableitung von Schlamm und Wasser fördern und gleichzeitig den Schutz dort gewährleisten, wo er benötigt wird.
- ✅ 4 mm Aluminium – ausgewogenes Verhältnis zwischen Robustheit und Gewicht
- ✅ Saubere und solide Schweißnähte (vibrations- und waschbeständig)
- ✅ CNC-gefertigte Löcher/Schlitze – perfekte Ausrichtung an den Rahmenpunkten
Die 5 Gründe für den Unterfahrschutz CB 400X / NX400 / CB 500X
-
Warum gibt es ihn?
Um einen vollständigen Schutz des unteren Teils des Motors bei On-/Offroad-Fahrten zu bieten. -
Warum sollte man ihn wählen?
Hochfestes 4 mm Aluminium, CNC-Verfahren und Entwicklung auf Basis von OEM-Daten. -
Warum ist es zuverlässig?
Sorgfältige Schweißnähte, einteilige Struktur und präzise Befestigungen → weniger Vibrationen und längere Lebensdauer. -
Warum ist der Preis gerechtfertigt?
Es verringert das Risiko von Schäden an Ölwanne/Krümmern und verfügt über bereits vorbereitete Wartungszugänge. -
Warum verbessert es das Leben des Fahrers?
Schnelle Montage, keine Änderungen am Fahrzeug und konkreter Schutz während der Fahrt.
🛠️ Installation
Montage an Originalpunkten des Motorrads; keine Bohrungen oder Schnitte erforderlich. Empfohlen: mittleres Gewindesicherungsmittel auf den Schrauben, kreuzweise Anziehen und Nachkontrolle der Drehmomente nach den ersten 100–200 km.
🏍️ Ideal für
- Alltagsgebrauch, Tourismus und unbefestigte Straßen
- Für alle, die einen robusten Schutz suchen, ohne auf eine schnelle Wartung zu verzichten
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Modellkompatibilität | Honda CB 400X / NX400 / CB 500X |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung |
| Plattendicke | 4,0 mm |
| Verfahren | CNC für Bohrungen und Langlöcher; Einzelblechumformung mit robusten Schweißnähten |
| Montage | Nicht invasiv an OEM-Punkten, schnelle Installation |
| Wartung | Spezielle Öffnungen für Demontage und Ölablass |
| Oberfläche | Mattschwarz oder Natur-Aluminium (je nach Variante) |
| Ausstattung | Ölwanne, spezielle Halterungen und Schrauben, Kurzanleitung |
FAQ
| Frage | Antwort |
|---|---|
| Muss ich mein Motorrad umbauen, um es zu montieren? | Nein, es verwendet OEM-Befestigungspunkte und ist auf die Originaldaten abgestimmt. |
| Ist es robust genug für leichtes Offroad-Fahren? | Ja, das 4 mm starke Aluminium und die soliden Schweißnähte bieten überlegenen Schutz. |
| Kann ich das Öl wechseln, ohne es zu demontieren? | Es gibt spezielle Öffnungen für den Ölablass und die regelmäßige Reinigung. |
