LOBOO-Sturzbügel für Honda CRF1100L Africa Twin
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LOBOO-Sturzbügel für Honda CRF1100L Africa Twin | Edelstahl 304, nicht-invasive Montage, saubere Schweißnähte 🛡️ Echter Schutz für Motor und Verkleidung Die LOBOO-Sturzbügel für Honda CRF1100L Africa Twin wurden auf der Grundlage der Originaldat...
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Spezifikationen und Details für LOBOO-Sturzbügel für Honda CRF1100L Africa Twin
Produktdetails
LOBOO-Sturzbügel für Honda CRF1100L Africa Twin | Edelstahl 304, nicht-invasive Montage, saubere Schweißnähte
🛡️ Echter Schutz für Motor und Verkleidung
Die LOBOO-Sturzbügel für Honda CRF1100L Africa Twin wurden auf der Grundlage der Originaldaten des Fahrzeugs entwickelt, um den OEM-Rahmenpunkten zu entsprechen und einen wirksamen Schutz vor Stößen und Aufsetzungen bei niedrigen Geschwindigkeiten zu bieten. Sie bestehen aus Edelstahl 304 mit sauberen und soliden Schweißnähten und lassen sich nicht-invasiv („verlustfrei“) ohne Bohren oder Schneiden montieren.
- Hochfester und korrosionsbeständiger Edelstahl 304.
- „Lossless”-Montage an OEM-Punkten (keine strukturellen Veränderungen).
- Entwurf auf Basis von OEM-Daten für präzise Ausrichtung und Passform.
- Ordentliche und robuste Schweißnähte, die für den ganzjährigen Einsatz ausgelegt sind.
⚙️ Materialien und Konstruktion
Rohrkonstruktion aus Edelstahl 304 mit korrosionsbeständiger Oberfläche, ideal für widrige Wetterbedingungen und schwieriges Gelände. Die „Käfig”-Konstruktion verteilt die Belastungen bei Stößen und Schrammen, reduziert Verformungen und Vibrationen und schont Verkleidungen und Kunststoffteile.
- ✅ Edelstahl 304 für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse.
- ✅ Umhüllende Geometrie mit Befestigungen an OEM-Punkten.
- ✅ Korrosionsbeständige Oberfläche für den Einsatz im Freien/Offroad.
Die 5 Gründe für die LOBOO-Sturzbügel – CRF1100L
-
Warum gibt es sie?
Um Verkleidungen und Karosserieteile im täglichen Gebrauch und auf ADV-Reisen wirklich zu schützen. -
Warum sollte man sie wählen?
Edelstahl 304, nicht-invasive Montage, Passform gemäß OEM-Daten und sorgfältige Schweißnähte. -
Warum sind sie zuverlässig?
Lastverteilung auf mehrere Rahmenpunkte → weniger Vibrationen, weniger Verformungen. -
Warum ist der Preis gerechtfertigt?
Reduziert die Wahrscheinlichkeit teurer Schäden an Motor und Kunststoffteilen und schont das Motorrad. -
Warum verbessern sie das Leben des Fahrers?
Fahren Sie beruhigt los: konkreter Schutz mit einem Look, der sich nahtlos in die Africa Twin einfügt.
🛠️ Montage
Die Montage erfolgt an den OEM-Rahmenpunkten mit den mitgelieferten Schrauben/Halterungen. Verwenden Sie mittlere Gewindesicherung und ziehen Sie die Schrauben über Kreuz mit den vorgeschriebenen Drehmomenten an; überprüfen Sie nach 100–200 km die Befestigungen erneut. Überprüfen Sie die Lenkfreiheit, die Kabelführung und die Kompatibilität mit eventuell montiertem Zubehör.
🏍️ Ideal für
- Touring und Pendeln mit zusätzlichem Schutz
- Schotterstraßen und leichtes ADV
- Sauberes Setup, das mit den Linien der CRF1100L übereinstimmt
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Modellkompatibilität | Honda CRF1100L Africa Twin (wählen Sie die richtige Variante für Jahr/Version aus). |
| Material | Edelstahl 304. |
| Montage | Nicht invasiv („verlustfrei”) an OEM-Punkten. |
| Entwurf | Entwickelt auf Basis der Originaldaten des Fahrzeugs für eine präzise Passform. |
| Oberfläche | Korrosionsschutzbehandlung (Ausführung in Silber oder Schwarz, je nach Variante/Verfügbarkeit). |
| Ausstattung | Sturzbügel (je nach Variante), Halterungen/Schrauben, Kurzanleitung. |
| Service | Kostenloser Versand ab 100 € (Italien) / 250 € (EU) • 15 Tage Rückgaberecht |
FAQ
| Frage | Antwort |
|---|---|
| Ist das Material lackierter Stahl oder Edelstahl? | Edelstahl 304 mit sorgfältigen Schweißnähten und korrosionsbeständiger Oberfläche. |
| Müssen Originalteile geändert werden? | Nein, die Montage erfolgt nicht invasiv („verlustfrei”) an den OEM-Punkten. |
| Für welche Baujahre/Versionen ist es erhältlich? | Kompatibel mit CRF1100L Africa Twin; wählen Sie die für Ihr Baujahr/Ihre Version geeignete Variante (MT/DCT, Standard/Adventure Sports, falls vorgesehen). |
